Com uma modernização industrial tardia, o espaço geográfico brasileiro conheceu profundas

A industrialização das sociedades proporciona profundas alterações no espaço geográfico. Graças a ela, novos elementos passam a fazer parte da vida das pessoas, das cidades e do campo, eleva-se a demanda por energia e o consumo médio da população, além de intensificar ou acelerar o processo de urbanização. Desse modo, é notória a inferência de que as indústrias constituem um dos mais importantes atores de produção e transformação do espaço.

Ao longo do tempo, a humanidade conheceu três processos distintos de modelos industriais pelos quais os diferentes países e localidade vivenciaram. Essas tipificações estão relacionadas a fatores econômicos e políticos relacionados ao desenvolvimento das nações pelo mundo. Os principais tipos, no que se refere ao modelo, são: industrialização clássica, planificada e tardia.

A industrialização clássica é característica dos países desenvolvidos, ocorrendo ao longo da I Revolução Industrial naqueles que eram considerados os principais centros econômicos e políticos do planeta. Seu início se deu na Inglaterra e se disseminou por outras partes do mundo, como a França, os Estados Unidos e o Japão.

De início, essa industrialização provocou uma série de problemas urbanos, principalmente aqueles relacionados à marginalidade da classe trabalhadora que, até então, não dispunha de muitos direitos trabalhistas. Atualmente, os países que passaram por esse tipo de industrialização são os principais precursores de novas tecnologias e inovações no campo produtivo.

A industrialização planificada ocorreu nos países do antigo “segundo mundo” socialista durante o século XX. Corresponde às economias de estado, como nas repúblicas que integraram a União Soviética, além de China, Cuba e outras nações.

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Nesses países – que em algumas perspectivas não são consideradas socialistas, mas “capitalistas de Estado” - as instituições financeiras e industriais, bem como os meios e instrumentos nelas utilizados são de propriedade estatal, não havendo propriedade privada. Nesses países, a industrialização também se deu de forma acentuada, interligando as diferentes regiões em uma elevada interdependência de serviços e infraestrutura, além de apresentar um êxodo rural um pouco mais controlado em função das reformas sociais aplicadas no meio agrário.

Já a industrialização tardia ou periférica encontra-se em curso em muitos países e é predominante em economias subdesenvolvidas ou emergentes. Esses países começaram a dinamizar as suas práticas industriais apenas na segunda metade do século XX em diante (alguns deles ainda nem iniciaram esse processo de forma mais intensificada), o que justifica, em partes, o atraso tecnológico por eles vivenciados.

Esse tipo de industrialização, diferentemente dos outros dois, não ocorre pela ação das indústrias nacionais e sim pela iniciativa privada estrangeira, geralmente representada por grandes corporações multinacionais. Por esse motivo, não há avanços em uma produção tecnológica, cujo conhecimento e desenvolvimento se faz pelo capital estrangeiro oriundo dos países desenvolvidos.

Os efeitos desse processo foi uma urbanização extremamente acelerada e um êxodo rural descontrolado em função do processo de mecanização do campo, que substituiu, em grande parte, os trabalhadores rurais por máquinas. A consequência é o inchamento das cidades e a manifestação de inúmeras contradições sociais, como as favelas e outras moradias precárias, além de inúmeros problemas de caráter socioambientais urbanos.

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II - A partir da Segunda Guerra Mundial, acentua-se o
processo de estatização das indústrias na Região
Sudeste.
III - A partir de 1964, amplia-se o parque industrial
para atender à demanda da modernização da
agricultura.
Quais estão corretas?
a) Apenas I.
b) Apenas II.
c) Apenas III.
d) Apenas I e III.
e) Apenas II e III.
85. No território brasileiro, a ausência de cadeias
montanhosas explica-se:
a) pela pouca atuação dos agentes externos de
transformação do relevo
b) pela ausência de dobramentos modernos
c) pelas intensas atuações do tectonismo
d) pelo escasseamento dos depósitos sedimentares
e) pela intensiva ação humana sobre as áreas
naturais
86. A estrutura geológica do Brasil é basicamente
constituída por crátons (ou escudos cristalinos e
maciços antigos) e bacias sedimentares. Essas
últimas são predominantes, ocupando cerca de 60%
do território, o que pode indicar:
a) uma boa disponibilidade de combustíveis fósseis
b) a predominância de áreas de planície
c) a ausência de depressões relativas
d) uma acentuada amplitude altimétrica
e) a não existência de terras verdadeiramente férteis
87. O Brasil é um país de dimensões continentais, o
que eleva a importância de uma articulada rede de
transporte que integre de maneira eficaz e pouco
onerosa todas as áreas habitadas e de uso do
espaço geográfico no país. Nesse sentido, o sistema
de transporte mais utilizado para deslocamento de
cargas e serviços é o:
a) rodoviário
b) ferroviário
c) hidroviário
d) aeroviário
e) marítimo
88. As ferrovias no Brasil estão geograficamente
concentradas:
a) na região Nordeste, como resultado das políticas
coloniais de transportes das commodities aqui
cultivadas pela metrópole.
b) na região Sudeste, em razão das estruturas
instaladas no auge da economia cafeeira.
c) no Centro-Oeste, como uma obra de promoção da
política da Marcha para o Oeste.
d) no Sul, para atender os interesses das oligarquias
gaúchas.
e) em todo o litoral, como herança da concentração
populacional nessa faixa do país.
89. (UFMG) Considerando-se as redes que
compõem as diferentes modalidades de transporte
no Brasil, é INCORRETO afirmar que:
a) as ferrovias são, em sua grande extensão,
utilizadas sobretudo para o escoamento da produção
mineral e subutilizadas no transporte interurbano e
inter-regional de passageiros.
b) as hidrovias tornariam o preço do produto agrícola
brasileiro mais competitivo no mercado internacional,
mas têm sua implementação dificultada pelo custo e
pelos impactos ambientais decorrentes de seus
projetos.
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GEOGRAFIA DO BRASIL
EXERCÍCIOS DE FIXAÇÃO
c) as rodovias, principal modalidade de transporte do
país, assumem, com alto custo, elevada tonelagem
no deslocamento de mercadorias diversas e maior
percentual de tráfego de passageiros.
d) o transporte aéreo registra um uso mais intenso
nas regiões do país onde há grandes distâncias entre
os principais centros urbanos e fraca densidade das
redes rodoviária e ferroviária.
90. Presente em partes das regiões Sudeste e
Nordeste, apresenta-se com chuvas concentradas
em poucos meses do ano, abrindo uma margem para
longos períodos de seca, além de médias de
temperaturas em torno dos 26ºC anuais. Tais
condições favorecem o predomínio de vegetação
xerófila.
As condições climáticas acima mencionadas fazem
referência:
a) ao clima subtropical seco.
b) ao ambiente desértico de algumas poucas áreas
do país.
c) ao semiárido nordestino.
d) ao domínio morfoclimático da Amazônia brasileira.
e) ao quadro natural da região do Cerrado.
91. (PUC-SP) Analise o gráfico de precipitação:
Assinale a alternativa que explica as diferenças de
precipitação entre as cidades do Rio de Janeiro e de
Belo Horizonte.
a) A diminuição da precipitação nos meses de abril a
setembro em Belo Horizonte é decorrência do
aumento da atuação da massa de ar Equatorial
Continental em Minas Gerais.
b) A maior ocorrência de precipitação nos meses de
outubro a março em Belo Horizonte é consequência
da atuação mais intensa, nesse período, da massa
de ar Polar Atlântica.
c) As chuvas se distribuem com maior regularidade,
ao longo do ano, no Rio de Janeiro devido à
constante influência da massa de ar Tropical
Atlântica nessa área do litoral.
d) A precipitação entre outubro e março no Rio de
Janeiro é menor em comparação a Belo Horizonte,
devido à densidade maior de edificações, fator que
dificulta as precipitações.
e) A precipitação mais elevada entre outubro e março
em Belo Horizonte decorre da atuação da massa de
ar Tropical Continental, mais úmida que a massa
Tropical Atlântica.
92. As cidades da região Sudeste do Brasil foram as
que mais receberam migrantes oriundos do campo
(êxodo rural) e também de outras regiões do país
(migrações regionais), fato que se deu de forma mais
acentuada na década de 1970 e nos anos
posteriores. Assim, o Sudeste consolidou-se como a
região mais urbanizada do país. Tal ocorrência pode
explicar-se:
a) pelas preferências culturais dos migrantes.
b) pela maior presença de indústrias e empregos.
c) pela maior receptividade da população local.
d) pelo processo de marcha para o litoral do país.
e) pela alto preço do solo nas demais regiões.
93. Com uma modernização industrial tardia, o
espaço geográfico brasileiro conheceu profundas
transformações ao longo dos últimos cem anos,
sendo algumas delas a urbanização acelerada e a
concentração espacial da população em metrópoles.
Um dos efeitos dessas ocorrências foi:
a) a formação de núcleos urbanos avançados em
todo o país.
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GEOGRAFIA DO BRASIL
EXERCÍCIOS DE FIXAÇÃO
b) a difusão de políticas de controle habitacional.
c) a expansão e crescimento de áreas de
preservação e áreas urbanizadas.
d) a diminuição dos problemas sociais no campo.
e) a proliferação de áreas periféricas e favelas em
grandes cidades.
94. (PUC-SP) É comum encontrar, nas referências
sobre a urbanização no século XX, menções ao fato
de ela ter sido fortemente marcada pela
metropolização. De fato, as metrópoles são
fundamentais para se entender a vida urbana
contemporânea. A respeito das metrópoles modernas
brasileiras, pode-se afirmar que:
a) não são aglomerações tão grandes quanto as de
outros países, porque elas são fragmentadas em
vários municípios, como no caso de São Paulo.
b) são configurações cujas dinâmicas, em alguns
casos, levaram seus limites para além do núcleo
municipal de origem, formando aglomerações
multimunicipais.
c) elas são aglomerações modestas em razão da
inviabilidade de se administrar em países pobres
áreas urbanas de grande porte.
d) apenas uma delas pode ser considerada de fato
metrópole, logo, não se pode afirmar que no Brasil
houve uma urbanização metropolitana.
e) elas estão com o seu crescimento paralisado,
sofrendo, em alguns casos, encolhimento, em função
de novas políticas de planejamento.
95. O Cerrado é o segundo maior bioma brasileiro,
atrás apenas da Amazônia, e possui uma área
original de aproximadamente dois milhões de
quilômetros quadrados. Sobre esse domínio florestal,
podemos afirmar que:
a) habita regiões de clima úmido durante todo o ano.
b) possui baixa diversidade ambiental.
c) contém vegetações com árvores de galhos

Como a modernização industrial tardia o espaço geográfico brasileiro?

Qual foi a contribuição da indústria para a urbanização do país?