► ► Como funciona o motor de arranque: funções, sintomas, tipos
Um motor de arranque é um dos principais componentes usados num motor de combustão interna que é alimentado eletricamente. Como um motor não pode girar ou “dar a partida”, sozinho, é necessária uma peça para iniciar o primeiro ciclo de modo que sugue o combustível e o ar para os cilindros e os comprima. Assim, o motor de arranque ajuda a iniciar o motor, que então opera continuamente com a sua própria potência. O mesmo consiste num potente motor elétrico DC (Corrente Contínua) e no solenoide de partida que é acoplado ao motor.
Como funciona o motor de arranqueO princípio de funcionamento do motor de arranque é rodar a cambota do motor através do volante do motor, utilizando o circuito do motor elétrico. O resultado é uma manivela rotativa e o ciclo do motor pode ser acionado para trabalhar continuamente. Ou seja, o poderoso motor de partida elétrico realiza o seu giro. O seu eixo carrega um pequeno pinhão (roda dentada) que engata com um grande anel de engrenagem ao redor do aro do volante do motor. Perante um layout de motor dianteiro, o motor de arranque é montado em posição baixa perto da parte traseira do motor. O motor de arranque precisa de uma forte corrente elétrica, que é puxada por fios grossos da bateria. Nenhum interruptor manual comum poderia ligá-lo: ele precisa de um interruptor grande para lidar com a alta corrente. O interruptor deve ser ligado e desligado muito rapidamente para evitar faíscas perigosas e prejudiciais. Assim, é utilizado um solenoide – um arranjo onde uma pequena chave liga um eletroíman para completar o circuito. O interruptor de partida geralmente é acionado pela chave de ignição. Assim, gire a chave além da posição de ‘ignição ligada’ para fornecer corrente ao solenoide. A chave de ignição tem uma mola de retorno, de modo que, assim que solte a chave, a mesma retorna para trás e desliga a chave de partida. As molas de retorno são necessárias porque o motor de arranque não deve girar mais do que o necessário para dar o arranque ao motor. A razão, em parte, é que o motor de arranque utiliza muita eletricidade, o que rapidamente esgota a bateria. Motor de arranque – componentes
Motor de arranque – sintomas e problemasO que pode causar os problemas?
E quais são os sintomas comuns de um mau arranque?
um técnico sorridente com muita experiência exibida nos tutoriais em vídeo da AUTODOC; Nunca visto sem os seus óculos de proteção; faz corridas com o seu BMW X5 E53; sonha em receber um Botão de Reprodução Dourado para obter 1.000.000 subscritores no YouTube. Como funciona um motor de combustão interno?Motor de combustão interna é uma máquina térmica que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão dá-se através de ciclos termodinâmicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura dos gases.
Como funciona o sistema de partida?O motor de partida transforma a energia elétrica que recebe da bateria em energia mecânica para girar o motor a combustão e vencer a resistência ao movimento – causada pela compressão dos cilindros, atrito (que é ainda maior com o motor frio) e o peso das peças internas, como pistões, bielas e virabrequim.
Quais são as quatro etapas do funcionamento do motor a combustão interna?ADMISSÃO, COMPRESSÃO, COMBUSTÃO E ESCAPE
Na prática, os projetistas, engenheiros de teste e preparadores tentam maximizar as fases de admissão e combustão – chamadas “fases de potência” no jargão automotivo – e reduzir as de compressão e escape.
|