Metrô de São Paulo: dicas de como usar, destinos e projetos futurosSaiba como usar e não se perder no metrô de São Paulo, o maior e mais movimentado sistema metroviário do Brasil. Com mais de 100 quilômetros, relativamente pequeno para uma metrópole do tamanho da capital paulista, o metrô paulistano conecta várias regiões de São Paulo e é peça fundamental para quem quer se movimentar bem e facilmente pela cidade. Um sistema de transporte público fundamental para qualquer visitante. Veja os tipos de bilhetes, linhas operantes, curiosidades e dicas para ter uma viagem tranquila no metrô de São Paulo. Show
Metrô e trem em São PauloO transporte público sobre trilhos em São Paulo conta com metrô e trens. São 370 km de linhas que ligam a capital paulista às outras cidades da região metropolitana. São seis linhas de metrô e sete de trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. Destas linhas, a maior parte é administrada pelo Governo do Estado de São Paulo e duas são operadas por concessionárias privadas. Toda a malha ferroviária paulista é conectada. É possível fazer a integração e troca de linhas com uma única passagem. Somente o trem expresso para o Aeroporto Internacional de Guarulhos tem uma tarifa diferenciada. Veja o mapa do transporte metropolitano aqui. Integração metrô de São PauloA rede de transporte público sobre trilhos de São Paulo é toda conectada. É possível fazer a integração e troca de linhas com uma única tarifa de R$ 4,40. A integração é super simples. Pesquise o mapa do transporte metropolitano e descubra o seu caminho. Você pode usar tanto o metrô quanto os trens metropolitanos para chegar ao seu destino sem ter que comprar um novo bilhete. Para conhecimento: a integração gratuita entre o metrô e os trens da CPTM entrou em vigor em maio de 2000. Antes desta data, o passageiro era obrigado a pagar dois bilhetes. Linhas do Metrô de São PauloLinha 1 – Azul Metrô de São PauloA Linha 1 Azul que corta a maior cidade do país de norte a sul é a mais antiga. Em setembro de de 1974 foram inauguradas as primeiras estações ligando Jabaquara a Vila Mariana, na zona sul. Nos meses seguintes a linha foi ampliada e chegou ao centro e a Santana, na região norte da capital paulista. As últimas inaugurações foram 1998 no extremo norte da cidade. Hoje a Linha Azul corre por 23 estações ligando o Jabaquara ao Tucuruvi. Linha 2 – Verde Metrô de São PauloA Linha 2 Verde teve as suas primeiras estações inauguradas em 1991. A linha é conhecida como a linha da Avenida Paulista, pois corta totalmente esta importante via paulistana da Consolação até o Paraíso. Depois de várias expansões a linha 2 chegou a zona leste, em 2010, ligando a Vila Prudente até a Vila Madalena. Hoje a Linha Verde do Metrô de São Paulo conta com 14 estações. Linha 3 – Vermelha Metrô de São PauloA Linha 3 Vermelha é a mais movimentada de São Paulo. No ano passado mais de 420 milhões de pessoas passaram pela linha que liga as regiões leste, a mais populosa da capital paulista, a oeste. São 22 quilômetros percorridos por 18 estações entre Itaquera e a Barra Funda. Linha 4 – Amarela Metrô de São PauloA Linha 4 é hoje operada sob uma administração privada e não estatal. Os trens são automatizados e não contam com operador a bordo. As primeiras estações foram inauguradas em 2010. Mesmo depois de 16 anos do início das construções a linha ainda não chegou a Vila Sônia, parte do projeto inicial. Hoje são 10 estações ligando Morumbi à Luz. Linha 5 – Lilás Metrô de São PauloA Linha 5 também opera sob concessão à inciativa privada. As primeiras estações, no extremo da zona sul, foram inauguradas em 2002. Somente depois de muitos anos, o projeto foi continuado e a Linha Lilás foi integrada a toda a malha metroviária da capital paulista a partir de 2010. As últimas estações foram entregues somente em 2018. Hoje a Linha 5 Lilás conta com 17 estações ligando o Capão Redondo à Chácara Klabin. Linha 15 – Prata Metrô de São PauloA linha mais nova do metrô de São Paulo registrou as primeiras inaugurações em 2015 e ainda continua em obras. Diferente das demais, a linha prata é totalmente suspensa e opera com trens monotrilho. A Linha 15 Prata liga a Vila Prudente a São Mateus, tudo na zona leste, com 10 estações.Linha Prata do Metrô de São Paulo Tipos de bilhetes do metrô de São PauloO metrô de São Paulo não apresenta muitas opções de tipos de bilhetes e não há nenhum bilhete específico para os turistas que visitam a cidade. Agora também é possível usar o metrô ou CPTM com QR Code. Este tipo de bilhete está sendo comercializado em todas as 183 estações do sistema de transportes metropolitanos de São Paulo, mas em 16 delas o bilhete vendido é somente o novo de QR Code. Em algumas estações as bilheterias estão sendo desativadas e substituídas por máquinas de autoatendimento. Foto divulgação Metrô O bilhete comum, Unitário, é adquirido nas bilheterias da estação ao custo de R$ 4,40 e é utilizado para uma viagem por toda a malha metroviária da Grande São Paulo. Com este bilhete é possível acessar todas as linhas do metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. Se você for utilizar o metrô ou os trens da CPTM em várias viagens vale a pena adquirir o Cartão Fidelidade. O cartão custa R$ 2, independentemente do modelo, e pode ser adquirido e recarregado nas cabines de recarga do Bilhete Único localizadas nas estações do Metrô. O Cartão Fidelidade pode ser recarregado com desconto para 8, 20 ou 50 viagens. Veja os valores abaixo: Há o BLA – Cartão Lazer que proporciona desconto na utilização do Metrô e trens da CPTM entre às 18h dos sábados até o encerramento da operação dos domingos. Também é válido nos feriados nacionais e estaduais de São Paulo. O Cartão Lazer pode ser adquirido e recarregado nas cabines de recarga do Bilhete Único. Para adquirir o cartão há um custo inicial e único de R$ 2,00 sendo obrigatória uma carga inicial equivalente a 10 viagens a um custo de R$ 3,83 cada uma. Outra forma de utilizar o metrô de São Paulo, que facilita às viagens principalmente se o usuário for utilizar ainda a rede de ônibus, é o Bilhete Único. Com este bilhete o usuário tem desconto em viagens integradas no transporte público envolvendo o uso de ônibus, trens e ônibus. Não vale a pena se você for utilizar só o metrô ou os trens da CPTM, pois não há descontos. Com o Bilhete Único o usuário pagará pela integração Ônibus + Metrô/CPTM R$ 7,65 ao invés de R$ 8,80 se for pagar separadamente. A Tarifa Integrada Comum de R$ 7,65 permite até três embarques em ônibus, no período de 3 horas e um embarque no sistema de trilhos, nas duas primeiras horas. Mais detalhes no site da SPTrans. A grande novidade do metrô e da CPTM agora é uso do bilhete por QR Code. O novo bilhete tem o valor de R$ 4,40, o mesmo do anterior e pode ser comprado e usado diretamente pelo celular, por meio do aplicativo TOP, disponível para Android e IOS. Pelo APP, o cliente pode adquirir, diariamente, até dez bilhetes, que ficam disponíveis no aplicativo para quando ele precisar. Não há prazo para expirar. Trem do aeroporto para o centro de São PauloDesde 2018 há uma conexão rápida entre o Aeroporto Internacional de Guarulhos e o centro de São Paulo. É possível seguir da estação da Luz num trem expresso até o aeroporto com uma tarifa de R$ 8,80. Fique atento pois são poucas viagens durante o dia. O serviço é operado pela CPTM, mas tem integração com o metrô nas estações Brás e Luz. Além da opção rápida, é possível acessar o aeroporto de Guarulhos com o Connect Aeroporto que sai da estação Brás (linha vermelha do metrô). A partir da estação Engenheiro Goulart, na zona leste, também é possível chegar ao aeroporto pela Linha 13-Jade da CPTM. Aqui não hausto extra para fazer a viagem. Veja aqui os horários das viagens entre o centro de São Paulo e o aeroporto de Guarulhos. Dicas para usar o Metrô de São Paulo
App do Metrô de São PauloO usuário do sistema de transporte ferroviário também pode utilizar um aplicativo para Android ou iOS. No aplicativo do metrô de São Paulo é possível ter informações sobre a operação das linhas, fazer denúncias, saber se há alteração no tarifário, etc. Infelizmente não é possível comprar bilhetes pelo App. Segurança no Metrô de São PauloO sistema metroviário é muito bem cuidado, limpo e relativamente seguro. Mas fique atento à sua segurança. Furtos são registrados, principalmente nos horários mais cheios. Leve a frente do corpo mochilas e os pertences. Fique também atento aos seus bolsos para minimizar a possível ação de criminosos. Expansão do Metrô de São PauloHá diversos planos e projetos de expansão do metrô paulistano. Muitas nem saíram do papel. Veja abaixo as principais obras, linhas previstas e andamento dos projetos: Linha 2 Verde – em andamento Projeto: expansão no sentido leste, com 14,5 km de extensão entre Vila Prudente e a cidade de Guarulhos, com 13 estações. O governo fará o trecho em duas fases, a primeira de 8,3 km até a estação Penha, com oito estações. Linha 4 Amarela – previsão final 2021 Projeto: entregar a estação Vila Sônia e o Terminal de ônibus. Obras na Vila Sônia Linha 6 Laranja – em andamento Projeto: nova linha ligando a região da Brasilândia (zona oeste) à estação São Joaquim (centro) com 15,3 km de extensão e 15 estações. A obra estava parada desde 2016, mas o Governo assinou um contrato de Parceria Público Privada em julho de 2020 para a retomada das obras ainda neste ano. Linha 17 Ouro – em andamento Projeto: nova linha de monotrilho cuja primeira fase ligará o aeroporto de Congonhas às linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda. Linha Ouro A obra deveria ter sido entregue em 2014. Não há data de inauguração. A fase dois até a estação Morumbi está suspensa. Curiosidades do Metrô de São Paulo
História do Metrô de São PauloCom o crescimento da metrópole e o surgimentos do metrô em diferentes cidades pelo mundo, a discussão sobre a implantação do metrô em São Paulo apareceu no início do século XX. Muitos estudos foram apresentados e feitos, mas nunca levado a diante. A ideia só ganhou forma em 1966 com a criação do Grupo Executivo Metropolitano (GEM), que contratou um consórcio de duas empresas alemãs, Hochtief e Deconsult, que se fundiu com a brasileira Montreal, formando uma nova empresa, a HMD. A companhia realizou uma “Pesquisa Origem e Destino” e assim apontou as linhas básicas a serem implantadas em São Paulo. Em 1968 o antigo Grupo deu origem a Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô. No fim do mesmo ano foi iniciais às obras da Linha 1 Azul que só teve o primeiro tenho inaugurado em 1974. Hoje a rede metroviária da cidade de São Paulo é composta por 6 linhas, totalizando 101,1 km de extensão e 89 estações, por onde passam mais de 5 milhões de passageiros diariamente. Está integrada à CPTM nas estações Luz, Tamanduateí, Brás, Palmeiras-Barra Funda, Tatuapé, Corinthians-Itaquera, Pinheiros e Santo Amaro e aos outros modais de transporte na cidade de São Paulo. O Metrô de São Paulo, administrado pelo Governo do Estado, é responsável pela operação das Linhas 1-Azul (Jabaquara – Tucuruvi), 2-Verde (Vila Prudente – Vila Madalena), 3-Vermelha (Corinthians-Itaquera – Palmeiras-Barra Funda) e o Monotrilho da Linha 15-Prata (Vila Prudente – Jardim Planalto), somando 69,7 km de extensão e 62 estações. Pela rede administrada pelo Metrô, passam 4 milhões de passageiros diariamente. A Linha 4-Amarela é operada pela Via Quatro em regime de PPP desde 2010. Possui 11,4 km de extensão e 10 estações. A Linha 5-Lilás passou a ser operada em regime de concessão pela Via Mobilidade em 04 de agosto de 2018. Possui 20 km e 17 estações. (Informações Metrô São Paulo) Vale a pena utilizar o metrô em São PauloO metrô é o melhor meio de transporte público de São Paulo. É o preferido dos usuários em apontamentos de diversas pesquisas. Conecta boa parte da cidade de forma rápida. Ótimo para fugir do trânsito congestionado. O metrô é uma ótima opção e deve ser levado em conta por qualquer turista que visita a capital paulista. O metrô é limpo e seguro, apesar do pequeno registro de furtos. A maioria das estações conta com elevadores, sendo de fácil acesso para pessoas com mobilidade reduzida. A integração gratuita com os trens metropolitanos auxilia muito na mobilidade urbana e extende a rede metroviária da cidade até outros municípios da Grande São Paulo. Infelizmente, para uma metrópole de 11 milhões de habitantes, a rede de metrôs é pequena. A sua ampliação é custosa e lenta. Há diversos estudos e planos de expansão, mas que andam ao passo de tartaruga e muitos estão atrasados há anos. São Paulo com certeza precisa de mais metrô!
Já andou pelo metrô de São Paulo? Como foi a experiência? Tem alguma dica para viajar tranquilo no metrô de São Paulo? Deixe seu comentário logo abaixo. Como andar de trem e metrô em São Paulo?Bilhetes e valores
O valor da passagem é R$ 4,40 (janeiro/2020). Você pode passar usando o bilhete único ou o bilhete tradicional. Com o bilhete único é possível conseguir um desconto ao utilizar o metrô/trem e a integração com metrô/ônibus da SPTrans é grátis.
Como andar de metrô pela primeira vez?Use o app do metrô para planejar sua viagem
O Metrô possui um aplicativo para Android e iOS super bacana que facilita muito a vida dos passageiros. Basta colocar a estação em que você está ou irá partir, e a de destino. O app calcula o tempo, e todas as baldeações que você terá de fazer para chegar aonde quer.
Como pegar metrô e trem?O metrô funciona com o ticket unitário, que pode ser comprado nas cabines dentro das estações, ou então com o Bilhete Único, que é um cartão que você carrega com o valor ou tipo de cota desejada e usa nos ônibus, trens e metrôs.
Como fazer baldeação do trem para o metrô?Isso é o que chamamos de conexão ou baldeação. E se você está se perguntando como fazer baldeação, basta localizar dentro da estação onde está a plataforma para a outra linha, que pode ou não ser a mesma. É importante saber que você não deve sair da estação, senão vai pagar outra passagem.
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