Mesmo após a crise econômica, o mercado de e-commerce no Brasil vem crescendo, e o país se consolida como um dos mais desenvolvidos em relação ao comércio eletrônico mundial, ocupando a 10ª posição do ranking, de acordo com a Business. Por isso, é importante entender o panorama atual da logística no Brasil. Show
Esse conhecimento não é importante só para o e-commerce, mas também para o agronegócio, que impulsiona a economia. Ele foi responsável pelo aumento do PIB do país em 2019, chegando a 21% da produção nacional, enquanto os setores de indústria e serviços contribuíram pouco, com índices de crescimento de 0,5% e -1,3%, respectivamente, de acordo com os dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). A logística no Brasil supostamente deveria acompanhar nosso desempenho econômico, para poder fazer a entrega dos pedidos e das cargas de maneira segura e no prazo combinado. No entanto, apesar de cenários otimistas de crescimento, a infraestrutura logística ainda apresenta gargalos que impedem o avanço do setor. Neste post, vamos apontar a situação da logística no Brasil, os investimentos que serão necessários para alcançar eficiência e as inovações que podem ajudar o setor. Confira! Atual infraestrutura logística no BrasilNas últimas duas décadas, o Brasil investiu uma média de 2% do PIB em obras de infraestrutura, considerado um valor abaixo da média de outros países emergentes, que foi de 5%. Até 2020, de acordo com a Confederação Nacional da Agricultura, o Brasil se tornaria o maior exportador de alimentos do planeta, mesmo deixando de produzir, em média, 4 milhões de toneladas de grãos pela falta de infraestrutura logística. Especialistas afirmam que esse desequilíbrio se manterá pelos próximos 10 a 15 anos, principalmente no modal terrestre – 80% dos produtos são transportados em caminhões, que se deslocam por rodovias em péssimas condições de conservação. Outro fator determinante para o aumento do custo de transporte é o preço do combustível – a gasolina, por exemplo, aumentou quase 30% em 2019. Entenda, a seguir, qual é o panorama atual da logística no Brasil, de acordo com as principais características de cada modal de transporte. AeroportosA via aérea é escolhida com mais frequência para o transporte de eletroeletrônicos de alto valor agregado, pela sua rapidez e pela segurança conferida à carga, que não fica sujeita aos roubos em rodovias. No entanto, a burocracia para o embarque desses produtos, que geralmente levam até uma semana para serem liberados, acaba diminuindo a vantagem competitiva conferida pela agilidade do modal. RodoviasEste é o modal mais utilizado no Brasil e, apesar de o país possuir larga malha viária, está abaixo do adequado quando comparado a outros países. O principal fator negativo é o estado de conservação das rodovias. Esse desgaste é resultado do excesso de peso dos caminhões, da falta de investimento em melhorias, da má qualidade do asfalto ou do superfaturamento de obras com a colocação de manta asfáltica de espessura menor que a licitada. A consequência dessa má conservação é o aumento dos custos de transporte, já que a lentidão na entrega dificulta que a transportadora ou o motorista peguem mais cargas, diminuindo, assim, o número de viagens, além de gerar depreciação dos veículos, que é repassada no valor do frete. FerroviasO Brasil é um país de dimensões continentais, e o modal ferroviário seria uma solução para suprir a demanda por um transporte rápido e de segurança. Apesar disso, são muitos os fatores que influenciam sua ineficácia, principalmente a dificuldade de padronizar as linhas pelos relevos distintos das regiões e os diferentes tamanhos de bitola das linhas já construídas, que impedem viagens interestaduais. PortosO principal gargalo desse modal é a burocracia, tanto no desembaraço de papéis quanto na vistoria das cargas. A capacidade de armazenagem nos portos também é deficiente, e a demora no descarregamento ou o carregamento acarretam em tempo excedido de atracação, com custos adicionais incididos sobre a carga. Além disso, a concentração do movimento portuário em mais de 50% nos portos de Santos, Paranaguá e Itaguaí, pela sua infraestrutura mais moderna, aumenta a morosidade nesses locais. HidroviasMesmo com tantas bacias hidrográficas no país, este é um modal pouco explorado. São 14 mil quilômetros no Brasil contra 15 mil na Índia, 102 mil na Rússia e 110 mil na China, de acordo com um estudo realizado pelo Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos), divulgado em 2009, onde se compara as características estruturais dos países que compõem o BRICS, Estados Unidos e Canadá. O modal hidroviário é mais barato que o rodoviário e o ferroviário, e as principais hidrovias são: Araguaia-Tocantins, São Francisco, Madeira, Tietê–Paraná e Taguari–Guaíba. Desafios da infraestrutura logísticaO panorama atual da logística no Brasil apresenta alguns desafios para as empresas do setor. O passo número 1 para uma logística eficiente é a gestão das transportadoras e o seu grau de capacitação em relação à racionalização na distribuição de carga no transporte, ao monitoramento de produtos, ao investimento em inovações e na sustentabilidade. O desenvolvimento regional com o fortalecimento de cadeias produtivas nos diversos setores econômicos obrigaria o governo a enxergar a necessidade de um investimento mais significativo no setor. Enquanto isso, privatizações ou a terceirização de estruturas dos modais de transporte nacionais, como aeroportos, estradas e terminais portuários, podem atrair o interesse de investidores nacionais e estrangeiros e garantir que recursos sejam alocados para a melhoria na logística do país. Algumas iniciativas são implementadas pelo governo por meio do Plano Nacional de Logística e Transporte e pelo Programa de Aceleração do Crescimento, mesmo que muitas obras que compõem esses programas não tenham sido iniciadas por questões políticas, problemas locais ou conflitos de cunho ambiental. O setor da mineração, de importância significativa no panorama atual da logística no Brasil, investe como pode e de forma privada no sistema ferroviário. E a expansão de outros modais, mesmo que seja com investimentos de caráter particular, pode ampliar a rede logística no país e reduzir os altos custos associados ao uso do modal rodoviário. Soluções inovadoras para esses obstáculosO uso de tecnologias pode ser uma opção para inovar no setor e eliminar gargalos causados pela infraestrutura, garantindo importância estratégica no panorama atual da logística no Brasil. Um exemplo que, em breve, poderá ser utilizado para transporte de pequenas cargas é o uso de drones. Por meio aéreo e de forma mais barata, eles vão contribuir para descongestionar estradas e aumentar a agilidade nas entregas. A Boeing, maior fabricante de aviões, apresentou, em 2019, um modelo com capacidade de carregar até 227 kg de carga. Testada pela rede Amazon, o objetivo é viabilizar a entrega “relâmpago” — logo após o pagamento no processo de compra por meio do e-commerce, com prazo de entrega máximo de 30 minutos. As possibilidades são imensas quando envolvem tecnologia. Cabe às empresas se apoderarem do que já está disponível no mercado e desenvolverem seus processos para que não sejam totalmente dependentes da estrutura logística disponibilizada pelo governo. Grandes tendências do setor de transporte em 2020O ano de 2020 começou com uma série de grandes expectativas para o setor de transporte no Brasil. Com uma indicação de recuperação da economia (a previsão era de crescimento do PIB em mais de 2%), o segmento esperava um ano intenso. Além da alta movimentação (que acabou afetada pelo novo coronavírus), o panorama atual da logística no Brasil também previa muita transformação por causa de novas tendências do setor. Confira algumas a seguir! BlockchainO blockchain, uma tecnologia que permite fazer o registro aberto de informações de modo confiável, é uma das grandes tendências do setor de logística para 2020 e além. A perspectiva é que a aplicação prática da tecnologia melhore a rastreabilidade de uma carga a qualquer momento, facilitando a comunicação na logística, para que todas as empresas envolvidas no transporte possam compartilhar a mesma rede e verificar a informação em tempo real. Análise inteligente de dadosO uso da análise inteligente de dados e a cultura data driven vêm afetando todas as áreas da economia e, de acordo com o Fórum Econômico Mundial, terá impacto sensível na logística e no transporte. A perspectiva é que a análise de dados seja aplicada para otimizar os centros de logística, permitindo identificar gargalos de produtividade e melhorar a precisão no gerenciamento de informações. Assim, será possível tomar decisões mais estratégicas, que reduzirão o custo. Tudo isso será feito em uma escala digital de maior alcance, pegando toda a supply chain de uma operação. Computação em nuvem em massaA computação em nuvem não é uma novidade no panorama atual da logística no Brasil, mas deverá intensificar-se em 2020. De acordo com pesquisadores, a expectativa é que metade de todos os dados gerados pelas empresas do setor sejam criados e processados na nuvem até 2023, contra menos de 10% em 2019. Por isso, a computação em nuvem deverá ter uma adoção em massa em 2020 e nos próximos anos. Influência do coronavírus no panorama atual da logística no BrasilO ano de 2020 é um ano atípico dentro da História recente. Isso porque a movimentação econômica e social no mundo todo foi afetada duramente pela pandemia causada pelo novo coronavírus. O microorganismo, responsável pela doença Covid-19, infectou milhões de pessoas e segue fazendo muitas milhares de vítimas fatais pelo planeta todo, obrigando as sociedades a adotarem medidas de quarentena e isolamento social para diminuir sua propagação. A medida de proteção contra o vírus, no entanto, gerou uma problemática considerável em termos econômicos: como manter o abastecimento de alimentos, remédios e produtos de todos os tipos em um cenário em que as pessoas estão em casa? O primeiro impacto sentido pela pandemia do novo coronavírus foi no transporte internacional. Com menos demanda por produtos não essenciais e com a China sendo um dos primeiros países em lockdown (e, portanto, com produção reduzida), a atividade comercial em portos e aeroportos diminuiu consideravelmente. Em seguida, os setores produtivos no mundo todo (inclusive no Brasil) passaram a adaptar-se para manter o ciclo de produção e da logística para abastecer os mercados. O uso de robôs em todo o processo aumentou consideravelmente, enquanto lavouras tiveram de se adaptar de muitas formas para seguir o trabalho. A perspectiva é que o novo coronavírus tenha mudado permanentemente os hábitos de consumo das pessoas, e, portanto, o panorama atual da logística no Brasil deverá mudar para refletir isso. Para se ter uma ideia, a expectativa é que o setor de vendas pela Internet cresça consideravelmente e ultrapasse os R$100 bilhões em 2020. No momento, o crescimento já é de 30%. Com isso, as empresas de transporte terão significativa importância no panorama atual da logística no Brasil, adotando maiores tecnologias para poder criar o caminho que conectará produtores e consumidores no mundo pós-coronavírus. Gostou do artigo? Então participe da discussão conosco: deixe um comentário aqui com a sua opinião sobre o panorama atual da logística no Brasil! Postado em Produtividade e Gestão Qual a importância da logística brasileira?É a logística que possibilita um país, seja ele qual for, aumentar sua capacidade de produção e sua produtividade, realizar, de forma eficiente e eficaz, as atividades de comércio exterior e contribuir, de forma efetiva, para a melhoria dos processos de distribuição de renda e de diminuição da desigualdade, posto que ...
Qual a importância da logística para a nossa sociedade?A logística tem como objetivo a redução de custos no processo, recebimento de materiais no momento certo de sua utilização e a otimização do processo produtivo, sem perder a qualidade do produto final. Essa realidade é muito positiva, pois novas ferramentas logísticas surgem aperfeiçoando ainda mais o processo.
Qual a importância da logística nos dias atuais?A importância da logística atual vai muito além da simples movimentação de mercadorias. Suas funções são fundamentais para o gerenciamento de estoques, o desenvolvimento de serviços para suprir os requisitos de mercado e a satisfação dos clientes.
Qual é a importância da logística para a economia do país?Como uma atividade complexa e ampla, a Logística é de grande influência na economia. De forma macro, viabiliza que os produtos adquiridos sejam entregues aos clientes, proporcionando assim o fluxo de informações e pedidos.
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